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EQUIVALENCIA PNEUMÁTICOS

Todo lo relacionado con el nuevo modelo.
blackroad2
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Re: EQUIVALENCIA PNEUMÁTICOS

Mensajepor blackroad2 » 01 Mar 2017, 16:13

doctor escribió:Por si alguien este interesado en tener unas ruedas para todo el año (como yo, no me gusta id cambiando cada x) y pensaba probarlas, yo llevo los Michelin cross climate 225/45/17
Van muy pero que muy bien, me han sorprendido mucho para bien, ya que normalmente lo que anuncian no es real.
Los he usado en temperaturas hasta -10/-12 con nieve y heladas, tambien en temperaturas normales, tienen un agarre excellentem practicamente he conducido igual que todo el añom no he tenido que cambiar mi forma de conducir por el temporal, son silenciosas hasta donde hoy en dia se puede y muy buen confort, el consumo no ha variado casi nada respecto a las ruedas, solo por el tiempo metereologico.


Llevo toda la vida con Michelin Energy Saver + en unas 16" . Me va muy muy bien, ¿debería irme a esas Cross Climate que dices? Yo las uso todo el año; lugar templado con lluvia abundante en invierno.



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D1M4R
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Re: EQUIVALENCIA PNEUMÁTICOS

Mensajepor D1M4R » 01 Mar 2017, 16:33

blackroad2 escribió:
doctor escribió:Por si alguien este interesado en tener unas ruedas para todo el año (como yo, no me gusta id cambiando cada x) y pensaba probarlas, yo llevo los Michelin cross climate 225/45/17
Van muy pero que muy bien, me han sorprendido mucho para bien, ya que normalmente lo que anuncian no es real.
Los he usado en temperaturas hasta -10/-12 con nieve y heladas, tambien en temperaturas normales, tienen un agarre excellentem practicamente he conducido igual que todo el añom no he tenido que cambiar mi forma de conducir por el temporal, son silenciosas hasta donde hoy en dia se puede y muy buen confort, el consumo no ha variado casi nada respecto a las ruedas, solo por el tiempo metereologico.


Llevo toda la vida con Michelin Energy Saver + en unas 16" . Me va muy muy bien, ¿debería irme a esas Cross Climate que dices? Yo las uso todo el año; lugar templado con lluvia abundante en invierno.


Según la medida de las Cross Climate, tienen la misma especificación de eficiencia que las Energy Saver, solo que además son todo tiempo. En climas calurosos los comentarios de la gente no son malos, son ruedas duraderas (unos 40-50000km) aunque no tanto como las energy saver (las mías originales tienen ahora 50000 y de dibujo andarán por la mitad de su vida útil, aunque las cambiaré antes por edad).

Luego donde mejoran es en lluvia, cuanta más agua más diferencia con las demás, y en nieve o barro es cuando ridiculizan a las "de verano".

Me las estoy planteando como futuras, 40-50000km concuerdan con lo que tardo en hacer esos km y los años en los que confío en una goma. Aquí el clima es muy seco y caluroso en verano, con inviernos medio fríos, heladas nocturnas habituales en invierno y según el año épocas de mucha lluvia, más alguna nevada esporádica (y camino de barro esporádico xD). En éste uso creo que son ideales.

Aunque ojo, están al caer las CrossClimate plus, no las he investigado todavía.
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blackroad2
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Re: EQUIVALENCIA PNEUMÁTICOS

Mensajepor blackroad2 » 02 Mar 2017, 15:04

D1M4R escribió:
blackroad2 escribió:
doctor escribió:Por si alguien este interesado en tener unas ruedas para todo el año (como yo, no me gusta id cambiando cada x) y pensaba probarlas, yo llevo los Michelin cross climate 225/45/17
Van muy pero que muy bien, me han sorprendido mucho para bien, ya que normalmente lo que anuncian no es real.
Los he usado en temperaturas hasta -10/-12 con nieve y heladas, tambien en temperaturas normales, tienen un agarre excellentem practicamente he conducido igual que todo el añom no he tenido que cambiar mi forma de conducir por el temporal, son silenciosas hasta donde hoy en dia se puede y muy buen confort, el consumo no ha variado casi nada respecto a las ruedas, solo por el tiempo metereologico.


Llevo toda la vida con Michelin Energy Saver + en unas 16" . Me va muy muy bien, ¿debería irme a esas Cross Climate que dices? Yo las uso todo el año; lugar templado con lluvia abundante en invierno.


Según la medida de las Cross Climate, tienen la misma especificación de eficiencia que las Energy Saver, solo que además son todo tiempo. En climas calurosos los comentarios de la gente no son malos, son ruedas duraderas (unos 40-50000km) aunque no tanto como las energy saver (las mías originales tienen ahora 50000 y de dibujo andarán por la mitad de su vida útil, aunque las cambiaré antes por edad).

Luego donde mejoran es en lluvia, cuanta más agua más diferencia con las demás, y en nieve o barro es cuando ridiculizan a las "de verano".

Me las estoy planteando como futuras, 40-50000km concuerdan con lo que tardo en hacer esos km y los años en los que confío en una goma. Aquí el clima es muy seco y caluroso en verano, con inviernos medio fríos, heladas nocturnas habituales en invierno y según el año épocas de mucha lluvia, más alguna nevada esporádica (y camino de barro esporádico xD). En éste uso creo que son ideales.

Aunque ojo, están al caer las CrossClimate plus, no las he investigado todavía.


Gracias D1M4R

Las mías también tienen 50.000 Km ya, son todas de origen (salvo una trasera cambiada por reventón casi recién estrenado). Las traseras están con el dibujo que parecen recién puestas; las delanteras no tanto, mantienen el dibujo pero creo que les daré 10.000Km mas. Cuando llegue ese día, que será pronto, tendré en cuenta lo que me comentas.


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